Las empresas de carga de vehículos eléctricos compiten para agregar los conectores NACS de Tesla [Actualización]

Tesla sacudió la industria de carga de vehículos eléctricos (EV) el mes pasado cuando se anunció que Ford iba a adoptar el Estándar de Carga de América del Norte (NACS) para sus EV. Luego, GM anunció la misma asociación ayer, poniendo fin de manera efectiva al voluminoso Sistema de carga combinado (CCS) casi de la noche a la mañana.

Con dos de los mayores fabricantes de automóviles con sede en EE. UU. respaldando la tecnología de Tesla, las empresas de carga de vehículos eléctricos están haciendo lo mismo rápidamente con sus propios anuncios de que también están adoptando NACS en sus estaciones de carga.

El jueves por la noche, FLO, con sede en Quebec, anunció que agregaría conectores NACS en sus estaciones "debido a su uso generalizado por parte de los conductores de vehículos eléctricos y la confiabilidad de las estaciones que actualmente ofrecen NACS". En un comunicado, la compañía no especificó cuándo ni dónde agregaría NACS, pero sí dijo que tiene la capacidad de "adoptar rápidamente nuevas tecnologías y estándares".

ACTUALIZAR 2:00 p. m. (hora del Pacífico): Circuit électrique, la red pública de carga de vehículos eléctricos (EV) más grande de Québec, ha dicho que también ha comenzado la discusión sobre la adición de NACS a sus estaciones de carga.

La red de carga más grande de Quebec (@CircuitElec Circuit Électrique) ya comenzó a buscar cómo hacer la transición a NACS

🥂🚀 pic.twitter.com/9Bmr42iU6x

– Derrames mundiales (@WorldSpills) 9 de junio de 2023

FLO no fue la única empresa que hizo su propio anuncio tras la asociación entre Tesla y GM. El viernes, ABB E-mobility, una empresa de carga con más de una década de experiencia en el mercado de carga de vehículos eléctricos de EE. UU., dijo que agregaría NACS a sus estaciones de carga. Si bien la compañía agrega NACS, dijo que "continuará con nuestro compromiso con los estándares globales y regionales (CCS, MCS, CHAdeMO, GB/T)... que aceleran la electrificación del transporte para todos".

La compañía dijo en Twitter que agregará NACS tanto a las estaciones existentes como a las nuevas estaciones una vez que hayan tenido la oportunidad de diseñar, probar y validar los conectores.

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ABB E-mobility ha estado impulsando el progreso durante más de una década como líder mundial en la industria de la movilidad eléctrica. Continuaremos liderando agregando el Estándar de Carga de América del Norte (NACS) como una opción para nuestros productos. Los estándares abiertos y la interoperabilidad son elementos fundamentales de... pic.twitter.com/L2TF7ps1Po

— ABB Norteamérica (@ABBNorthAmerica) 9 de junio de 2023

Con Ford y GM agregando NACS a sus EV, parece que es solo cuestión de tiempo hasta que otros fabricantes de automóviles heredados y EV sigan su ejemplo. Entonces, la pregunta es cómo Tesla podrá respaldar a los conductores EV adicionales de los dos fabricantes de automóviles heredados, ya que muchas estaciones en Canadá y los EE. UU. Ya experimentan períodos ocupados y tiempos de espera con solo los conductores de Tesla que necesitan conectarse.